大梁校正儀用于汽車維修中的車身矯正，車身矯正是指通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復到車輛出廠時技術標準“狀態(tài)”的過程。它將直接關系到車輛修復后的功能和壽命。所以如何選購大梁校正儀是一門學問。
大梁校正儀選購考慮因素:
1、動力系統(tǒng)
由于在拉伸過程中需要拉塔100KN以上的要求，所以動力系統(tǒng)的配置及穩(wěn)定性至關重要，目前市場上流通較多的是“白泵”和“黃泵”，也就是所謂的進口泵和國產泵的分別，國產泵和進口泵工作原理無異，由氣動和液動兩部分組成，氣動帶動液動部分工作，產生動力，但國產多輸在細節(jié)上，比如密封、接口上，其結果就是動力相對緩慢些，且使用不規(guī)范會導致漏油現(xiàn)象，但考慮到價格上1000-1500左右的優(yōu)勢，只要使用規(guī)范，國產泵也是很好的選擇。進口泵多以PowerTeam和恩派克最廣為使用。在動力使用控制上卻各有差距，奔騰采用成本較高的遙控控制，建議實力一般的維修廠選擇格瑞的集中控油系統(tǒng)，同樣使用方便快捷，其他廠商多用分別控制，繁瑣凌亂。
2、夾拉具系列
夾具在很大程度上決定著校正設備的穩(wěn)定性，其豐富性也決定著設備功能性，煙臺格瑞配備了20幾種鈑金工具附件，能夠滿足各類修理廠和4S店的常用鈑金需求。
3、車身測量設備
從鈑金師傅靠經驗維修的傳統(tǒng)路子中走出來后，車身數(shù)據(jù)在專業(yè)維修中的重要性不言而喻。目前市場推廣最多的便是整體式三維車身測量，即固定原點，個點三維數(shù)據(jù)一次性得出，但誤差可想而知，現(xiàn)在市場比較有走俏之勢的是（2/3）維兩點式測量儀，即原點數(shù)據(jù)可通過重復清零測量得到更為準確的數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)測量在我國維修行業(yè)的標準制定越來越嚴格的驅使下，數(shù)據(jù)測量必須跟上。車身測量設備屬于選配件，需要另外購買。在車身數(shù)據(jù)測量的選擇上體現(xiàn)著維修商老板對整個行業(yè)發(fā)展的前瞻性和預判性。其價格一般在幾千元。
汽修行業(yè)本身是一個極具市場潛力和市場盈利的行業(yè)，但也需要以發(fā)展的眼光和審時度勢的心態(tài)去選擇自己的發(fā)展模式和設備，并對整個汽車后市場有深刻的了解，尤其是汽保行業(yè)，因為汽保是汽修行業(yè)上游階段，河水能否清澈順流，得看清上游是否順流而下，愿各汽修廠生日蒸蒸日上。
